مولد الديزل المحمول هو وحدة طاقة متنقلة تقوم بتحويل الطاقة الكيميائية لوقود الديزل إلى طاقة كهربائية قابلة للاستخدام. جوهرها يكمن في التعاون الفعال بين محرك الديزل والمولد. إن فهم مبدأ عملها يساعد في فهم خصائص الأداء وأنماط التشغيل أثناء الاختيار والاستخدام والصيانة.
يمكن تقسيم سير العمل الأساسي إلى أربع ضربات: السحب والضغط والطاقة والعادم. أثناء بدء التشغيل، يقوم جهاز كهربائي أو يدوي بدفع العمود المرفقي للدوران، ويتحرك المكبس الموجود في الأسطوانة إلى الأسفل، ويفتح صمام السحب، ويتم سحب الهواء النقي وضغطه. بعد ذلك، يتحرك المكبس للأعلى، وينغلق صمام السحب، وينضغط الهواء بسرعة، مما يسبب زيادة سريعة في درجة الحرارة والضغط. عندما يتم استيفاء شروط الإشعال التلقائي للديزل-، تقوم مضخة الوقود ذات الضغط العالي-بحقن وقود الديزل في رذاذ خفيف إلى غرفة الاحتراق، حيث يمتزج مع الهواء ذو درجة الحرارة العالية-ويشتعل ذاتيًا-تحت الضغط. يؤدي هذا إلى توليد قوة انفجارية تدفع المكبس إلى الأسفل، مما يدفع العمود المرفقي إلى الدوران عبر قضيب التوصيل، مكملاً شوط طاقة واحد. أما الشوط المتبقي فهو عملية العادم، حيث يتم طرد غازات العادم المحترقة من الأسطوانة. تستمر هذه الدورة، وينتج محرك الديزل بشكل مستمر طاقة ميكانيكية دورانية.
تعمل هذه الطاقة الميكانيكية على دفع دوار المولد المحوري للدوران عبر أداة التوصيل أو بشكل مباشر. يعمل المولد على مبدأ الحث الكهرومغناطيسي، مما يولد مجالًا مغناطيسيًا متناوبًا في ملفات الجزء الثابت. يتسبب الجزء المتحرك في قطع المجال المغناطيسي ضد ملفات الجزء الثابت، مما يؤدي إلى توليد الجهد والتيار عند الخرج. يقوم نظام التحكم في السرعة بمراقبة تغيرات الحمل في الوقت الفعلي ويقوم بضبط إمداد الزيت للحفاظ على السرعة المقدرة، مما يضمن استقرار تردد الخرج والجهد. تعمل أنظمة التبريد والتشحيم في وقت واحد. يعمل الأول على إزالة الحرارة من خلال الهواء أو التبريد السائل لمنع ارتفاع درجة الحرارة، بينما يعتمد الأخير على دوران الزيت لتقليل الاحتكاك والتآكل، مما يطيل عمر المكونات.
تم تجهيز المولد أيضًا بتثبيت الجهد والتردد، بالإضافة إلى أجهزة حماية السلامة المتعددة، مثل الحمل الزائد، والدائرة القصيرة، وضغط الزيت المنخفض، وحماية درجة الحرارة العالية، للتعامل مع المواقف غير المتوقعة في ظل ظروف التشغيل المختلفة. يتيح تصميمه المحمول جنبًا إلى جنب مع-تحويل الطاقة عالي الكفاءة للجهاز إمكانية إنشاء دعم موثوق للطاقة بسرعة في السيناريوهات التي لا تتطلب طاقة رئيسية أو تتطلب مصدر طاقة متنقل، مما يوضح قيمته العملية لعمليات الطوارئ والعمليات الميدانية.